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从付于武理事长访谈看自主车企新挑战下的发展突破之路

文章作者:www.karenfaunce.com发布时间:2019-09-18浏览次数:1103

我昨天要分享自己的车。中国汽车工程学会名誉主席傅玉武先生在接受媒体采访时表示,中国汽车市场的销售下滑。销售下滑是一个短期现象,而不是市场的上限,因为它影响了汽车市场的下滑。该因素是多因素叠加的结果。如果汽车公司想制定战略计划,请不要惊慌。以非常合理和及时的方式作出回应是一项好政策。与此同时,吴五成董事长坚信,中国可以成为汽车强国,没有任何困难可以阻止中国成为汽车工业的强国。

汽车制造商优化其结构并实践其内部优势,并挑战机遇。目前,许多汽车制造商面临着产能过剩和模型产品销售缓慢导致的大量库存。他们采用短期治疗方法,为市场交换价格和交换价格。这导致汽车销售毛利率下降,这导致汽车制造商严格控制研发费用,严格控制市场和销售费用,减少员工或降低管理人员和员工的工资以降低成本。吴武武董事长认为,自主汽车企业要在新的挑战下有更好的发展,必须根据市场变化积极调整结构:培训内部力量,管理升级,成本控制和精细化生产,加快适合行业的培育。培养人才。虽然这是一个很好的考验,但有必要将挑战视为机遇并实现新的竞争力。在特殊时期,企业必须冷静下来,找到适合自己的发展战略。毕竟,中国是世界第一的汽车消费市场,仍有很大的发展空间。

Mustang Motors创新发展的启示新一年伊始,Mustang Motors展示的新姿态表明他们已经找到了适合自身发展的创新之路,可供其他品牌使用。在产品方面,Mustang Auto准确洞察市场并推出了跨越式旗舰产品Bojun,并密切关注市场需求并抓住年轻消费群体的偏好。迭代和推进了Bojun产品,这些产品比其他竞争产品更早推出。在市场方面,野马汽车推出了一系列务实有效的营销活动,不仅限于此前的区域上市和试车体验。活动,但以多频,小规模体验营销的形式,加强与消费者的互动和体验;在品牌方面,小巧美观,精致独特的新形象店和Spark商店引领新野马品牌新的升级,突破性创新,进取的年轻品牌形象效应,特别是渠道建设的下沉,增强了灵活的服务形式和Mustang Auto对三线和四线城市消费者的服务效率。在不久的将来,野马汽车全面启动“人才招聘计划”,公开招聘基于研发和制造技术的53种岗位,加快核心技术和人才的培养和建设,巩固建设的基本技能车辆。这与许多汽车公司目前的裁员和拖欠工资形成鲜明对比。野马汽车就像一阵微风,给许多车主带来了希望。笔者推测,野马汽车将在不久的将来推出一项新产品研发项目。此时,加快技术人才储备,是新挑战下的野马发展和中国汽车工业发展壮大的突破口。

随着“万马奔腾2025战略”的发布,新野马将专注于A0级以上的乘用车,创造了90后的第一辆车,涵盖了城市家庭的私人交通场景,并提供了6亿的旅游服务城市居民。为此,野马汽车在渠道建设,研发投入,产品规划,供应链建设,服务和人才等方面做了六个主要布局,全力支持2025战略的实施。目前,在“万马奔腾2025战略”的全面指导下,野马汽车在全国范围内部署了一个新的形象店,博君和博骏性能版也诞生了。在供应商方面建立H + H战略联盟,扩大野马汽车的“朋友圈”,不仅要与Keda Xunfei和Bosch等知名汽车相关公司建立合作关系,还要建立与领先的家电公司海尔共同开发的汽车。与智能家居中的所有东西相互连接,不断巩固Mustang Motors的产业链。 “星级品质,心脏服务”社区服务,七大核心部件只能维修,缩短服务半径,为消费者提供更便捷,贴心的服务。此外,Mustang Auto还推出了SAP系统,以全面优化财务,采购,库存,生产,销售和运营管理,全面提升公司的运营效率。

2019年,中国的汽车市场仍处于调整期。虽然国家政策正在积极引导,经济形势正在好转,但很多人仍对中国汽车市场持乐观态度。在2019年,它将呈现低和高的趋势。国家积极引导一些城市取消购买限制,二手车限制的自由化以及三线和四线城市消费群体收入的稳步增长将进一步释放汽车购买潜力汽车消费市场,尤其是三,四线城市。在今年下半年,下半年将有机会实现准确定位,三四线市场根深蒂固的市场,以及专注于探索细分市场潜力的汽车制造企业。机遇也是挑战。自动驾驶汽车公司应该不那么夸张和更加真诚。在优化结构和实力的同时,还需要根据市场需求建立一批优质产品,并根据市场需求稳定一致地生产和销售。经销商的盈利能力和终端的销售。结论:中国汽车市场的发展前景仍然广阔。面对市场调整,独立汽车企业应主动根据市场变化及时改变,用发展思路突破创新,制定切实可行的企业发展战略。同时,加强自身技能经验,坚固汽车基础,积极迎接汽车四大现代化带来的产业变革,保持前瞻性思维,坚持技术领先,为企业找到正确的发展突破之路在新挑战下,为中国汽车产业的发展和增长做出了贡献。

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最近,中国汽车工程学会名誉主席吴宇宇在接受媒体采访时指出,目前中国汽车市场销售下滑是一个短期现象,而不是市场的上限。至于影响汽车市场下滑的因素,它是多种因素综合作用的结果。汽车企业应该做出战略决策,而不是恐慌,并以非常合理和及时的方式回应是最好的政策。与此同时,傅武总统坚信,中国可以成为一个强大的汽车国家,没有任何困难可以阻止中国成为一个强大的汽车工业国家。

车辆企业优化其结构,实践内部技能,挑战和改变机会。目前,许多汽车企业面临产能过剩和滞销产品造成的大量库存。他们采用“价格换”和“市场价格”的短期疗法来解渴。这导致汽车销售毛利率下降,这导致汽车制造商严格控制研发成本,市场和销售成本,并降低员工或管理层和员工工资,以降低成本。傅武总裁认为,要在新的挑战下实现更好的发展,独立汽车企业必须根据市场变化积极调整结构:提高内部技能,提升管理水平,控制成本,提高生产,同时加快适应人才的培养。工业发展。虽然这是一个很好的考验,但我们应该将挑战视为实现新竞争力的机会。在特殊时期,企业应该冷静下来,找到自己的发展战略。毕竟,中国是世界上第一个汽车消费市场,仍有很大的发展空间。

Mustang Motors创新发展的启示新一年伊始,Mustang Motors展示的新姿态表明他们已经找到了适合自身发展的创新之路,可供其他品牌使用。在产品方面,Mustang Auto准确洞察市场并推出了跨越式旗舰产品Bojun,并密切关注市场需求并抓住年轻消费群体的偏好。迭代和推进了Bojun产品,这些产品比其他竞争产品更早推出。在市场方面,野马汽车推出了一系列务实有效的营销活动,不仅限于此前的区域上市和试车体验。活动,但以多频,小规模体验营销的形式,加强与消费者的互动和体验;在品牌方面,小巧美观,精致独特的新形象店和Spark商店引领新野马品牌新的升级,突破性创新,进取的年轻品牌形象效应,特别是渠道建设的下沉,增强了灵活的服务形式和Mustang Auto对三线和四线城市消费者的服务效率。在不久的将来,野马汽车全面启动“人才招聘计划”,公开招聘基于研发和制造技术的53种岗位,加快核心技术和人才的培养和建设,巩固建设的基本技能车辆。这与许多汽车公司目前的裁员和拖欠工资形成鲜明对比。野马汽车就像一阵微风,给许多车主带来了希望。笔者推测,野马汽车将在不久的将来推出一项新产品研发项目。此时,加快技术人才储备,是新挑战下的野马发展和中国汽车工业发展壮大的突破口。

随着“万马奔腾2025战略”的发布,新野马将专注于A0级以上的乘用车,创造了90后的第一辆车,涵盖城市家庭的私人交通场景,并提供6亿旅游服务城市居民。为此,野马汽车在渠道建设,研发投入,产品规划,供应链建设,服务和人才等方面做了六个主要布局,全力支持2025战略的实施。目前,在“万马奔腾2025战略”的全面指导下,野马汽车在全国范围内部署了一个新的形象店,博君和博骏性能版也诞生了。在供应商方面建立H + H战略联盟,扩大野马汽车的“朋友圈”,不仅要与Keda Xunfei和Bosch等知名汽车相关公司建立合作关系,还要建立与领先的家电公司海尔共同开发的汽车。与智能家居中的所有东西相互连接,不断巩固Mustang Motors的产业链。 “星级品质,心脏服务”社区服务,七大核心部件只能维修,缩短服务半径,为消费者提供更便捷,贴心的服务。此外,Mustang Auto还推出了SAP系统,以全面优化财务,采购,库存,生产,销售和运营管理,全面提升公司的运营效率。

2019年,中国的汽车市场仍处于调整期。虽然国家政策正在积极引导,经济形势正在好转,但很多人仍对中国汽车市场持乐观态度。在2019年,它将呈现低和高的趋势。国家积极引导一些城市取消购买限制,二手车限制的自由化以及三线和四线城市消费群体收入的稳步增长将进一步释放汽车购买潜力汽车消费市场,尤其是三,四线城市。在今年下半年,下半年将有机会实现准确定位,三四线市场根深蒂固的市场,以及专注于探索细分市场潜力的汽车制造企业。机遇也是挑战。自动驾驶汽车公司应该不那么夸张和更加真诚。在优化结构和实力的同时,还需要根据市场需求建立一批优质产品,并根据市场需求稳定一致地生产和销售。经销商的盈利能力和终端的销售。结论:中国汽车市场的发展前景仍然广阔。面对市场调整,独立汽车企业应主动根据市场变化及时改变,用发展思路突破创新,制定切实可行的企业发展战略。同时,加强自身技能经验,坚固汽车基础,积极迎接汽车四大现代化带来的产业变革,保持前瞻性思维,坚持技术领先,为企业找到正确的发展突破之路在新挑战下,为中国汽车产业的发展和增长做出了贡献。

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