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成都车展:用设计打动消费者 也只有马自达能够做到

文章作者:www.karenfaunce.com发布时间:2019-09-30浏览次数:1620

2019-09-06 13: 18: 45车微景

对于新一代的马自达3,中国的马粉一直以来都期待着它。幸运的是,在这次成都车展上,新一代的Ma 3都没有票,而真正的东西被释放了,预售正式开始了。价格为125,900元-178,900元。

充满活力的设计

不出所料,新一代的Horse 3足够漂亮,可以在概念车上找到许多设计元素,例如点阵,窄大灯,圆形表面和整尾。等待。

从整体设计的角度来看,新一代Ma 3的最大亮点是摆脱对线条的传统设计依赖性。与其使用复杂而凶悍的线条刻意描述潜水感觉,不是使用高光代替线条,而是依靠一个脸部来构建整体姿势,而是根据光影的变化来改变车辆的表面,显示出非常出色的设计质地。

长前部的设计进一步强调了机芯的特点。低压前部和点矩阵介质转移了视觉重心,形成了俯冲和动态姿态,并且自发地产生了力量感。

后端的形状也秉承了“日式减法美学”的概念,展现出了玉白风影的简约形状。但是极简主义并不简单,灯头的凹形使尾巴的焦点集中在品牌LOGO上,视觉质量非常出色。

出色的内部质感

旧的马自达3的内部已经受到批评很长时间了,设计有些过时了,所使用的材料也相对便宜。但是在新一代马自达3中,除了外观之外,内饰也是另一个亮点。

整个内部非常分层。空调出口上方有两种不同的材料。它们都是柔软的材料。他们感觉良好并且具有缝合线设计。即使使用门板,质地也得到进一步改善。皮革包裹。也就是说,只要触摸整个内饰,基本上就很柔软,而且材质也很真诚。

此外,新一代Mazda 3配备了8.8英寸显示屏,该显示屏尺寸较小且不支持触摸。它需要通过车体后部的旋钮进行操作,以匹配马自达的安全驾驶理念。但是,这种设计在国内市场可能会受到一些消费者的批评,但是我认为,旋钮控制确实有利于盲目操作并提高驾驶安全性。

尽管许多消费者认为新一代Mazda 3的预售价有些昂贵,但它在配置方面已有很大改善。除了全标准的大屏幕控制之外,新款Mazda3还标配8个安全气囊,胎压检测,倒车雷达,倒车影像,自动停车,上坡辅助,无钥匙启动,7英寸液晶显示器等实用配置,CarPlay/CarLife,LED大灯,后排风口。高端配置的车型配备了行车辅助,车道偏离警告,车道保持辅助,主动制动,自适应巡航,平视显示器,座椅记忆,自适应远近光等,在同类产品中非常有竞争力。

SKYACTIVE-X引擎仍然需要等待

新一代马自达3的动力总成延续了旧模型的动力总成,使用三套动力系统:1.5L + 6MT/6AT和2.0L + 6AT,使用SKYACTIVE-G发动机。其中,1.5L发动机最大功率117马力,峰值扭矩148Nm,2.0L发动机最大功率158马力,峰值扭矩202Nm。预期动态性能将与旧模型相似。马自达的调音技术众所周知,而6AT变速箱的性能则更为“亲爱”,所以请放心。

但是,新的SKYACTIVE-X发动机预计在今年年底或明年年初发布该消息之前会等待一段时间。届时,新车的燃油经济性将大大提高。

写在最后

总的来说,新一代马自达3的亮点在于新的设计语言和出色的整体车辆质感。内部和外部设计非常出色。同时,配置的升级进一步巩固了车辆的竞争力。

“凭借设计的力量,为汽车注入了新鲜的生命。汽车不仅应该是冰冷的金属组件,而且应该具有逼真的美学。”新一代马自达3,也许是这句话的最佳注脚。

对于新一代的马自达3,中国的马粉一直以来都期待着它。幸运的是,在这次成都车展上,新一代的Ma 3都没有票,而真正的东西被释放了,预售正式开始了。价格为125,900元-178,900元。

充满活力的设计

不出所料,新一代的Horse 3足够漂亮,可以在概念车上找到许多设计元素,例如点阵,窄大灯,圆形表面和整尾。等待。

从总体设计上看,新一代马3最大的亮点就是跳出了传统设计对线路的依赖。不是用复杂激烈的线条来刻意描绘跳水的感觉,不是用高光来代替线条,而是靠一张脸来构造整体姿态,车辆的表面会随着光影的变化而变化,展示了一个非常出色的设计。纹理。

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长车头的设计进一步强调了运动的特点。低气压锋和点阵介质转移视觉重心,形成俯冲动态姿态,力量感自然产生。

尾部的造型也秉承了“日式减法美学”的理念,呈现出俞白凤英的极简造型。但极简主义并不简单,灯头的凹形使尾部的焦点集中在品牌标识上,视觉品质也非常出色。

出色的内部纹理

老款马自达3的内饰一直饱受诟病,外观设计有些过时,使用的材料也相对便宜。但在新一代马自达3中,内饰是除了外观之外的另一大亮点。

整个内饰层次感很强。空调出风口上方有两种不同的材料。它们都是软材料。它们的手感很好,而且有缝线设计。纹理得到进一步改善,甚至门板也被使用。皮包。也就是说,只要整个内饰都有触感,就基本上是柔软的,而且材质也很诚恳。

此外,新一代马自达3标配8.8英寸显示屏,尺寸小,不支持触控。为了配合马自达的安全驾驶理念,它需要通过挡块后部的旋钮来操作。不过,这种设计在国内市场上可能会受到一些消费者的批评,但在笔者看来,旋钮控制确实有利于盲目操作,提高行车安全性。

尽管许多消费者认为新一代Mazda 3的预售价有些昂贵,但它在配置方面已有很大改善。除了全标准的大屏幕控制之外,新款Mazda3还标配8个安全气囊,胎压检测,倒车雷达,倒车影像,自动停车,上坡辅助,无钥匙启动,7英寸液晶显示器等实用配置,CarPlay/CarLife,LED大灯,后排风口。高端配置的车型配备了行车辅助,车道偏离警告,车道保持辅助,主动制动,自适应巡航,平视显示器,座椅记忆,自适应远近光等,在同类产品中非常有竞争力。

SKYACTIVE-X引擎仍然需要等待

新一代马自达3的动力总成延续了旧模型的动力总成,使用三套动力系统:1.5L + 6MT/6AT和2.0L + 6AT,使用SKYACTIVE-G发动机。其中,1.5L发动机最大功率117马力,峰值扭矩148Nm,2.0L发动机最大功率158马力,峰值扭矩202Nm。预期动态性能将与旧模型相似。马自达的调音技术众所周知,而6AT变速箱的性能则更为“亲爱”,所以请放心。

但是,新的SKYACTIVE-X发动机预计在今年年底或明年年初发布该消息之前会等待一段时间。届时,新车的燃油经济性将大大提高。

写在最后

总的来说,新一代马自达3的亮点在于新的设计语言和出色的整体车辆质感。内部和外部设计非常出色。同时,配置的升级进一步巩固了车辆的竞争力。

“凭借设计的力量,为汽车注入了新鲜的生命。汽车不仅应该是冰冷的金属组件,而且应该是具有丰富美学的生动生活。”新一代的马自达3,也许是这句话的最佳注脚。