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港铁列车出轨现场救援顺畅 特区政府全力彻查,调查需3至6个月

文章作者:www.karenfaunce.com发布时间:2019-10-09浏览次数:996

昨日上午8时30分许,地铁红站附近发生一起列车脱轨事故。香港特别行政区交通和住房局局长陈帆在检查后告诉媒体,事故非常严重。香港特别行政区政府对此非常重视。机电工程处及有关部门全速彻查,尽快查明真相。

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描述:17日上午8时30分许,地铁红站附近发生一起列车脱轨事故。

记者在现场看到,列车两端正常在轨道上,列车中间脱轨。火车被分成两段。其中一扇门开得很大,火车门就飞走了。信号灯架掉在车轮下面。地铁就在现场。工作人员正在调查,消防队员正在清理现场。有乘客说,当时列车左右摇摆,最后在一声巨响下脱轨。当时,它像突然刹车一样,感觉到很强的冲击力。

对于列车出轨的原因,陈凡表示,根据他掌握的情况,不排除任何可能性,也不会对个别猜测发表任何评论。香港特别行政区政府机电服务部主任薛永恒也表示,不排除任何可能因为障碍或信号系统而没有任何前提条件而被调查的可能性。

昨天中午,香港特别行政区政府(香港南部)消防部门的消防队长张光元在新闻发布会上介绍了火车脱轨的细节。报导说,早上8时33分,一列由旺角东往红的列车被引爆。消防人员于8时38分到达现场,共出动消防救援人员90人,其中消防车15辆,救护车15辆。他们没有发现烟和火。张广元说,在地铁的配合下,救援工作进展顺利,共疏散乘客约400人。事件中有8人受伤,1男4女被送往医院。

在新闻发布会上,地铁车队总监刘天成形容这起事故是严重而罕见的。他说,从旺角东至红Ho的十二列火车在进入第一站台时与第四和第五部分分开。第四,第五和第六节车厢脱轨,前三个季度已经进入车站,最后六个部分继续在铁轨上。

刘天成说,地铁将开始计划维修工作,调查需要一些时间来获取数据和维修。他指出,现场工程存在一些限制,包括架空电缆的使用,起重机的使用困难,但会与时间赛跑。他解释说,铁轨脱轨通常有三个主要原因,包括:异物,铁轨中的缺陷以及驱动不当等,所有这些都必须进行调查。

港铁高管表示,将成立一个独立的调查委员会,聘请海外专家。它还将配合政府的独立调查,并希望在政府的三到六个月的调查期内完成。

新民晚报香港报道组(今日香港)

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昨日上午八时三十分左右,地铁红Ho站附近发生火车脱轨事故。香港特别行政区运输及房屋局局长陈凡在视察后对媒体说,事故非常严重。香港特别行政区政府对此非常重视。机电工程署及有关部门已全速进行彻底彻底调查,以尽快发现真相。

图片说明:17日上午8:30左右,地铁红Ho站附近发生火车脱轨事故。

记者在现场看到,火车的两端正常在轨道上,火车的中间出轨。火车分为两部分。其中一扇门敞开,火车门飞开了。信号灯框架掉落在车轮下方。地铁在现场。工作人员正在调查,消防员正在清理现场。一些乘客说,火车当时左右摇摆,最后在大声的撞击下脱轨。那时,它感觉到了非常强烈的冲击,就像突然刹车一样。

关于火车出轨的原因,陈凡说,根据他掌握的信息,他不会排除任何可能性,也不会对个人猜测发表任何评论。香港特别行政区政府机电工程署署长薛永衡也表示,不排除有任何先决条件的可能性,无论是障碍物还是信号系统。

昨天中午,香港特别行政区政府(港南)消防处消防处长张光远在新闻发布会上介绍了火车出轨的细节。据称,早上8时33分,有一辆火车从旺角东开往红H。消防员于8:38抵达,并派出90名消防人员,包括15辆消防车和15辆救护车。他们没有发现烟和火。张光远说,在地铁的配合下,救援工作顺利进行,疏散了约400名乘客。事件中有8人受伤,一男四女被送往医院。

在新闻发布会上,地铁车队总监刘天成形容这起事故是严重而罕见的。他说,从旺角东至红Ho的十二列火车在进入第一站台时与第四和第五部分分开。第四,第五和第六节车厢脱轨,前三个季度已经进入车站,最后六个部分继续在铁轨上。

刘天成说,地铁将开始计划维修工作,调查需要一些时间来获取数据和维修。他指出,现场工程存在一些限制,包括架空电缆的使用,起重机的使用困难,但会与时间赛跑。他解释说,铁轨脱轨通常有三个主要原因,包括:异物,铁轨中的缺陷以及驱动不当等,所有这些都必须进行调查。

港铁高管表示,将成立一个独立的调查委员会,聘请海外专家。它还将配合政府的独立调查,并希望在政府的三到六个月的调查期内完成。

新民晚报香港报道组(今日香港)

昨日上午八时三十分左右,地铁红Ho站附近发生火车脱轨事故。香港特别行政区运输及房屋局局长陈凡在视察后对媒体说,事故非常严重。香港特别行政区政府对此非常重视。机电工程署及有关部门已全速进行彻底彻底调查,以尽快发现真相。

图片说明:17日上午8:30左右,地铁红Ho站附近发生火车脱轨事故。

记者在现场看到,火车的两端正常在轨道上,火车的中间出轨。火车分为两部分。其中一扇门敞开,火车门飞开了。信号灯框架掉落在车轮下方。地铁在现场。工作人员正在调查,消防员正在清理现场。一些乘客说,火车当时左右摇摆,最后在大声的撞击下脱轨。那时,它感觉到了非常强烈的冲击,就像突然刹车一样。

关于火车出轨的原因,陈凡说,根据他掌握的信息,他不会排除任何可能性,也不会对个人猜测发表任何评论。香港特别行政区政府机电工程署署长薛永衡也表示,不排除有任何先决条件的可能性,无论是障碍物还是信号系统。

昨天中午,香港特别行政区政府(九龙南)消防处处长张光远在新闻发布会上介绍了火车脱轨的细节。它说,上午8时33分,从旺角东行到红Ho的一列火车冒烟并脱轨。消防员于8:38抵达,派出90名消防人员,包括15辆消防车和15辆救护车。未发现烟雾和火灾警报。张光远说,在地铁的配合下,救援工作顺利进行,疏散了约400名乘客。事件中有八人受伤,其中包括一男四女。

铁路列车服务处处长刘天成将这次事故描述为严重而罕见的事故。他说,当从旺角东至红Ho的12列火车进入1号站台时,第4部分与第5部分分开,第四,第五和第六节车厢出轨。前三列火车已进入车站,而后六列火车仍在轨道上。

刘天成说,地铁公司将开始计划做好维修工作,调查,获取数据和维修将需要时间。他指出,现场工程存在限制,包括架空电缆。起重机很难使用,但它们会与时间赛跑。他解释说,铁路脱轨的主要原因有三个,包括:外部物体,铁路缺陷和不当驾驶,所有这些都需要进行调查。

港铁高级官员表示,他们将成立一个独立的调查委员会,聘请海外专家,并配合政府的独立调查,希望能在政府的三至六个月的调查截止日期前完成。

新民晚报香港报道组(《香港今日电讯报》)

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昨日上午八时三十分左右,地铁红Ho站附近发生火车脱轨事故。香港特别行政区运输及房屋局局长陈凡在视察后对媒体说,事故非常严重。香港特别行政区政府对此非常重视。机电工程署及有关部门已全速进行彻底彻底调查,以尽快发现真相。

图片说明:17日上午8:30左右,地铁红Ho站附近发生火车脱轨事故。

记者在现场看到,火车的两端正常在轨道上,火车的中间出轨。火车分为两部分。其中一扇门敞开,火车门飞开了。信号灯框架掉落在车轮下方。地铁在现场。工作人员正在调查,消防员正在清理现场。一些乘客说,火车当时左右摇摆,最后在大声的撞击下脱轨。那时,它感觉到了非常强烈的冲击,就像突然刹车一样。

关于火车出轨的原因,陈凡说,根据他掌握的信息,他不会排除任何可能性,也不会对个人猜测发表任何评论。香港特别行政区政府机电工程署署长薛永衡也表示,不排除有任何先决条件的可能性,无论是障碍物还是信号系统。

昨天中午,香港特别行政区政府(港南)消防处消防处长张光远在新闻发布会上介绍了火车出轨的细节。据称,早上8时33分,有一辆火车从旺角东开往红H。消防员于8:38抵达,并派出90名消防人员,包括15辆消防车和15辆救护车。他们没有发现烟和火。张光远说,在地铁的配合下,救援工作顺利进行,疏散了约400名乘客。事件中有8人受伤,一男四女被送往医院。

在新闻发布会上,地铁车队总监刘天成形容这起事故是严重而罕见的。他说,从旺角东至红Ho的十二列火车在进入第一站台时与第四和第五部分分开。第四,第五和第六节车厢脱轨,前三个季度已经进入车站,最后六个部分继续在铁轨上。

刘天成说,地铁将开始计划维修工作,调查需要一些时间来获取数据和维修。他指出,现场工程存在一些限制,包括架空电缆的使用,起重机的使用困难,但会与时间赛跑。他解释说,铁轨脱轨通常有三个主要原因,包括:异物,铁轨中的缺陷以及驱动不当等,所有这些都必须进行调查。

港铁高管表示,将成立一个独立的调查委员会,聘请海外专家。它还将配合政府的独立调查,并希望在政府的三到六个月的调查期内完成。

新民晚报香港报道组(今日香港)

昨日上午八时三十分左右,地铁红Ho站附近发生火车脱轨事故。香港特别行政区运输及房屋局局长陈凡在视察后对媒体说,事故非常严重。香港特别行政区政府对此非常重视。机电工程署及有关部门已全速进行彻底彻底调查,以尽快发现真相。

图片说明:17日上午8:30左右,地铁红Ho站附近发生火车脱轨事故。

记者在现场看到,火车的两端正常在轨道上,火车的中间出轨。火车分为两部分。其中一扇门敞开,火车门飞开了。信号灯框架掉落在车轮下方。地铁在现场。工作人员正在调查,消防员正在清理现场。一些乘客说,火车当时左右摇摆,最后在大声的撞击下脱轨。那时,它感觉到了非常强烈的冲击,就像突然刹车一样。

关于火车出轨的原因,陈凡表示,根据现有信息,不排除任何可能性,也不会就个人猜测发表评论。香港特别行政区政府机电工程署署长薛永恒也表示,无论是障碍物还是信号系统,都没有排除任何可能的条件。

昨天中午,香港特别行政区政府(九龙南)消防处处长张光远在新闻发布会上介绍了火车脱轨的细节。它说,上午8时33分,从旺角东行到红Ho的一列火车冒烟并脱轨。消防员于8:38抵达,派出90名消防人员,包括15辆消防车和15辆救护车。未发现烟雾和火灾警报。张光远说,在地铁的配合下,救援工作顺利进行,疏散了约400名乘客。事件中有八人受伤,其中包括一男四女。

铁路列车服务处处长刘天成将这次事故描述为严重而罕见的事故。他说,当从旺角东至红Ho的12列火车进入1号站台时,第4部分与第5部分分开,第四,第五和第六节车厢出轨。前三列火车已进入车站,而后六列火车仍在轨道上。

刘天成说,地铁公司将开始计划做好维修工作,调查,获取数据和维修将需要时间。他指出,现场工程存在限制,包括架空电缆。起重机很难使用,但它们会与时间赛跑。他解释说,铁路脱轨的主要原因有三个,包括:外部物体,铁路缺陷和不当驾驶,所有这些都需要进行调查。

港铁高级官员表示,他们将成立一个独立的调查委员会,聘请海外专家,并配合政府的独立调查,希望能在政府的三至六个月的调查截止日期前完成。

新民晚报香港报道组(《香港今日电讯报》)